程维平_程维柳青道歉 滴滴无限期下线顺风车

发布时间:2017-09-06 点击:

 程维柳青道歉

  365财经网(www.zt5.com)08月29日讯

  8月28日晚,滴滴出行创始人程维、总裁柳青发布道歉信表示,顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。”

  此时正值温州顺风车事件引发新一轮出行监管之际。8月26日,滴滴宣布从8月27日零时起在全国范围内下线顺风车业务。与此同时,交通运输部与各地运管部门分别约谈滴滴公司。据新京报记者不完全统计,截至8月28日,北京、天津、南京、广州、深圳、武汉、海口、贵阳、重庆、苏州、兰州等14地参与约谈。此外,浙江、广东、福建等省级运管部门也对滴滴提出相关整改要求。

  新京报记者梳理发现,各地运管部门约谈的重点主要集中在以下几个方面,网约车平台要保证平台、车辆、人员具备合法营运资质;清除平台上所有不合规车辆与人员;将营运数据完整、实时接入政府监管平台。同时在不得低价竞争、维护正常市场秩序等方面提出要求。

  除此以外,贵阳市运管部门要求网约车平台公司尽快落实车载“一键报警”装置。福建省运管部门要求滴滴公司正确处理司企关系,统筹驾驶员和企业的利益,及时回应驾驶员诉求,消除不稳定因素。广东省以及深圳则要求滴滴9月底前完成整改,否则撤销滴滴经营许可证、下架App。

  实时接入政府监管平台

  8月28日,广东省交通厅副厅长王富民透露,“滴滴不仅在广东,在全国也拒绝将数据接入政府部门监管,不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据,因此无法进行有针对性的执法,只能靠原始的围堵来执法。”

  据业内人士介绍,不少城市都要求网约车司机是当地户口,但为提高平台渗透率,增加平台司机的活跃度,包括滴滴在内的不少网约车平台都存在一些非本地籍贯的司机。这成为网约车平台不愿接入政府监管平台的一大原因。

  实际运行中,出行领域具有特殊性,司乘人员具有不确定性。此次温州顺风车事件,将网约车平台安全问题再次摆上台面。因此,广州、东莞、重庆、兰州、天津、福建等地运管部门明确要求滴滴等网约车平台,“依法依规接入网络数据信息,提交申请材料。要确保营运数据完整、实时接入政府监管平台。”广州市则要求“将相关数据接入广州市政府监管平台,并保证数据实时、全量、真实”。

  28日晚间,滴滴表示,将与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应各地公安部门的依法调证需求,并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

  在“深刻反思背后的原因和管理问题”之后,他们决心在四个方面落实行动:第一、滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜;第二、安全产品整体功能升级,优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题,我们会采取三方连线拨打110的方式,确保第一时间将相关信息给到警方;第三、顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线;第四、与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应各地公安部门的依法调证需求,并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

  针对滴滴出行的“郑重道歉”,北京市中闻律师事务所合伙人王维维接受《商业周刊/中文版》采访时称,看到滴滴出行公号文章的第一个反应是,想知道一系列事件是否能促成滴滴出行运营理念的重塑。在他的印象中,作为共享经济,又是独角兽企业的代表,滴滴出行一直求大,求规模,这也体现在其对市场体量(司机数量、乘客数据等)的追求上。

  王维维认为,滴滴出行高管的道歉是诚恳的,反思是深刻的。“以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜”的理念,可以让这家网约车“巨头”重新出发。他说,滴滴出行从诞生之日起,从未一帆风顺。它从政策的夹缝、竞争的恶斗中成长为规模型企业,“殊为不易”。

  恶性事件发生后,有人将其归责于滴滴出行的“市场垄断”。王维维则觉得,这从法律角度以及现实情况来看,都不构成“指控”。单说北京,用户可以选择滴滴之外的首汽约车、易到、神州、嘀嗒等网约车平台。最关键的点在于,这些行业企业之间的竞争,往往都沦为打恶性的补贴价格战,最终造成行业发展的停滞,甚至倒退。其实,网约车行业就应该以安全和服务为基石,最终比拼安全和服务,而不是看谁的价格低,谁的补贴多。

  有别于滴滴出行高管隐于幕后的道歉形式,日本企业在遭遇信任危机时,往往选择的是让企业高层,甚至是“一把手”走到台前向公众“谢罪”。2017年,日本第三大钢铁企业神户制钢(KobeSteel, Ltd。)篡改产品出厂数据的丑闻被揭发。当年10月12日,时任神户制钢董事长兼社长川崎博也出席新闻发布会,首次向公众鞠躬致歉,并表示,“让顾客和消费者担心,对此深感歉意”。他还坦言:“神户制钢的信誉已经降为零。”

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